Судостроители при поддержке RMK начали строительство новой спасательной лодки 12.03
MTÜ Puulaevaselts Vikan и Raudlaeva Maja MTÜ, долгосрочные партнеры RMK,
начали работу над новым проектом лодки. На этой неделе из леса,
расположенного в деревне Таммику, Ляэне-Вирумаа, с помощью RMK было
вывезено для строительства киля дерево.
В планах у судостроителей –
построить аутентичную морскую парусную спасательную лодку, образцом для
которой послужат старые двухмачтовые судна из Нарва-Йыесуу, Юминда,
Таллинна, Вормси и Вилсанди
Чтобы лодка в будущем могла с одинаковой успешностью переправляться по проливу Вяйнамери, Финскому заливу, так и Чудскому озеру, при воссоздании техническим чертежей в дополнение к домашним архивам используются также примеры Северной Германии и Финляндии. Аутентичную морскую спасательную лодку длиной 11 метров можно будет использовать в целях организации безопасных учебных, развлекательных путешествий по природе при сотрудничестве с местным самоуправлением и специалистами по спасательным работам на море и в озерах.
Техническую часть проекта подготовят Raudlaeva Maja и Rakkennys ja Puusepäntyö LK (Финляндия), практические строительные работы выполнят судостроители Vikan. Дерево для строительства киля было найдено при помощи Калева Вийксаара, лесотехника и лесоустроителя RMK в Ляэне-Вирумаа. По состоянию на сегодняшний день красивый дуб длиной почти 12 метров прибыл в корабельную мастерскую в Хаапсалу. Ожидается, что конструктивная часть будет готова к концу следующего года.
Чтобы лодка в будущем могла с одинаковой успешностью переправляться по проливу Вяйнамери, Финскому заливу, так и Чудскому озеру, при воссоздании техническим чертежей в дополнение к домашним архивам используются также примеры Северной Германии и Финляндии. Аутентичную морскую спасательную лодку длиной 11 метров можно будет использовать в целях организации безопасных учебных, развлекательных путешествий по природе при сотрудничестве с местным самоуправлением и специалистами по спасательным работам на море и в озерах.
Техническую часть проекта подготовят Raudlaeva Maja и Rakkennys ja Puusepäntyö LK (Финляндия), практические строительные работы выполнят судостроители Vikan. Дерево для строительства киля было найдено при помощи Калева Вийксаара, лесотехника и лесоустроителя RMK в Ляэне-Вирумаа. По состоянию на сегодняшний день красивый дуб длиной почти 12 метров прибыл в корабельную мастерскую в Хаапсалу. Ожидается, что конструктивная часть будет готова к концу следующего года.
