Tartu Lodjakojas alustatakse neljapäeval, 28. veebruaril kell 15 pidulikult uue ja suurema, kahemastilise Looduslodja ehitust. Laev
on plaanis vette lasta 2015. aasta
kevadel ja seda hakatakse kasutama esmajoones loodusõpperetkede
korraldamiseks Emajõel ja Peipsil.
Ehitatav lodi on 18 m pikk ja 8,5 m
lai ning seega suurim ajalooline purjelaev, mis pärast
esimest iseseisvusperioodi Eestis ehitatud. Lisaks vabatahtlikele
panevad laevaehitusele taas õla alla Tartu linn, RMK, ALeCoq ja Respo.
Uued toetajad on kodumaised puidutööstused Raitwood ja Viiratsi
Saeveski. Lodjaseltsi esimene laev, 2006. aastal
vette lastud lodi Jõmmu on tänaseks sõidutanud üle 55 000 reisija ning
seilanud ka koduvetest kaugemale – St. Peterburgi, Novgorodi ja
Stockholmi.
Ehitatava
kahemastilise lodja pikkus on 18 m, laius 8,5 m, süvis 90 cm, laeval on
kaks masti ja purjepinda kokku 240 m2. Ajalooline puulaev varustatakse
kaasaegse tehnika ja õppevahenditega. Laev on keskkonnasõbralik,
järve- ja merekindel ning sobib hästi ka pikemateks reisideks.
Uue laeva ehitamine on huvilistele avatud.
Soovijad saavad laevaehitust Lodjakojas oma silmaga vaadata või
jälgida tööde edenemist veebikaamera kaudu. Laevaehituse kõrval viiakse
läbi ka õpitubasid, kus saab harjutada lihtsamat puutööd, sepistamist,
köiekeerutamist ja tõrva põletamist. Suuremad
asjahuvilised on oodatud vabatahtlikena appi ehitusele ja talgutele.
Uus kahemastiline lodi hakkab tegema peamiselt õuesõppereise Emajõel ja Peipsil.
Aprillist
novembrini toimuvad looduslodja retked, mida Lodjaselts on korraldanud
KIKi toel alates 2008. aastast, on kujunenud väga menukaks koolide,
lasteaedade ja perede hulgas.
Näiteks 2012. aastal
tegi Jõmmu õuesõpperetki kuues maakonnas ning nendel loodusretkedel
osales kokku 5500 inimest. Uus suurem lodi võimaldab läbi viia pikemaid,
põnevamaid ja põhjalikumaid
loodusretki. Kahemastilise lodja üheks oluliseks sihtpunktiks kujuneb loodetavasti ka Pihkva linn ning Peipsi idakallas.
Emajõe-Peipsi lodjad
olid unikaalsed puust kaubapurjekad, mida kasutati Peipsil ja
suurematel jõgedel kaupade vedamiseks teadaolevalt üle 600 aasta – 14.
sajandi hansaaegadest kuni 20. sajandi keskpaigani.
Hiilgeaegadel seilas Peipsil üle 500 lodja. Enamik lotjadest hävis II
maailmasõja lõpuks, viimaseid lotjasid võis Peipsil kohata 20. sajandi
keskel.
2006.
aastal valminud lodi „Jõmmu“ on seni ainuke omataoline maailmas. Ta on
12 m pikk, 7,5 m lai, kaalub 25 tonni ning temaga saab läbi sõita
minimaalselt 80 cm sügavusest veest.
Mast ulatub veepinnast 14 m kõrgusele ning purjepinda on 100 m2. Lodja
kodusadam asub Tartus, peamiseks sõidupiirkonnaks on Eesti siseveed,
kaugemad rännakud on viinud lodja Novgorodi ja Stockholmi.
Täiendav teave:
Priit Jagomägi
tel 5559
6788
lodi@lodi.ee
www.lodi.ee